2007.01.18 Thursday

車両整備基地



お久しぶりです。
制作・更新ともに少し間隔が空いてきてしまいました。。。
今後も更新間隔が伸びてしまうかもしれませんが、どうぞよろしくお願いします。


ちなみに今回制作する部分は「ほぼ想像」で作っております。。。

車両の整備基地のような物を 扇形機関庫 の横に作ろうと思い、形状的に使えそうな スラブレールS140-SL(F) を設置し以下の制作を行いました。

  1. 軌道間にピットを彫る
  2. レールの間や周りにプラバンを接着する
  3. 津川洋行製のレンガ塀を灰色に塗り、コンクリートブロック風にする
  4. それをブラバンの淵に設置する
  5. 余っていた部品で作業台を制作し設置する
さらに加工を進めていきます。

現状はこんな感じになっています。

at 22:13, slocolog, 制作記

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2007.01.03 Wednesday

謹賀新年

新年あけましておめでとうございます。
今年もよろしくお願いいたします。

というわけで、Nゲージレイアウトとはほとんど関係ないC58363のムービーを掲載してみます。
実際はDVD用に作ったものなので見づらい部分もあると思いますが、もしよろしければご覧ください。
一カ所嘘が混じっていたりしますがお気になさらずに（笑）。


なおこのビデオは 2006/3/26, 2006/11/19 の2日間に撮影した映像を編集したものです。

at 00:29, slocolog, その他

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2006.11.27 Monday

バラスト散布


「レイアウトの制作」と「ブログへ掲載」のスピードにどんどんとズレが出てきていますが、気づかない振りでご観覧ください。

ストラクチャーの配置なども決まってきたのでバラストを撒き始めますが、その前にレールの塗装をします。
タミヤ XF-52 フラットアース を使いレール部分だけでなく道床ごと塗りました。
その後、塗料が完全に乾く前に（塗ってから3分程度）割り箸を使い、レールの表面・フランジが当たる側面（内側）を擦り塗料を落とします。

レールの塗装が完了した後、ウッドランドシーニックス B79 バラスト を撒いていきます。
バラストは一度水を含ませ、半乾きの状態にして撒きました。
固着には水で薄めた木工用ボンド液に中性洗剤を混ぜたものをスポイトで垂らして使用します。

写真ではバラストが何色にも見えますが、固着したバラストの上から更に薄めた塗料をぬっているためです。
（何色がしっくりくるか試していたのでこんな感じになっていますが）



向かって左側はこんな感じです。

at 21:14, slocolog, 制作記

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2006.11.26 Sunday

TOMIX TCSターンテーブル N-AT212-15(F) について

以前に発売されていたTOMIX製の旧電動ターンテーブルとTCS電動ターンテーブルでは操作方法や動作に違いがあります。


例）現在の位置から右周りに3ブロック動かしたい場合

■旧製品の場合

セレクター操作
3ブロック先に移動するまで右に回し続ける
ターンテーブル動作
セレクターを操作している間だけモーターが周り、一ブロック毎に一秒程度止まりながら移動する


■新製品（TCS電動ターンテーブル）の場合

セレクター操作
右周りのポジションボタンを3回押す
ターンテーブル動作
3ブロック先までそのまま移動し自動で停止する


旧製品はコントローラーを回している間だけモーターが回転し、コントローラーから手を離すとモーターの回転も止まります。
3ブロック先まで行くには「しゃくとり虫」のような妙な動きをしつつ、止めたい位置に来たらセレクターから手を離す必要がありました。

新製品は操作方法や動作が改良されています。
  • 解りにくい参考資料: QuickTimeMovie (284KB)　※音が出ます
  • 解りやすい参考資料: 製作予定 (｡･ｘ･)ゝ

at 22:46, slocolog, Tips

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2006.11.26 Sunday

構内用渡り板（無人踏切）の配置


手前の駅となる部分からレイアウトボード外に向けて、構内用渡り板と無人踏切を配置してみました。
このレイアウトのサイズで駅舎を設置するのは不可能なので、レイアウトボードの外に駅舎があるという設定となります。

構内用渡り板・柵・側溝・電柱などは全てKATO製のものを使用し、無人踏切は津川洋行製のものです。



！ 駅舎へと続く踏切なので車がいるはずはないんですが。



さらに別の角度から。

at 21:59, slocolog, 制作記

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2006.11.26 Sunday

試運転


ターンテーブル周りに機関車を配置してみました。
こうなってくると試運転という名目で遊び始めてしまい、作業もブログも進みません。

左から、
  • 79669 [KATO 2014 9600 デフなし]
  • C50110 [MicroAce A7401 C50 デフ付]
  • DE101701 [TOMIX 2208 DE10]
  • C12199 [MicroAce A6202 C12]
  • C571 [KATO 2007-1 C57 やまぐち号]
  • C622 [KATO 203 C62]
  • C58263 [KATO 2010 C58]
  • 79618 [MicroAce A9715 9600 北海道重装備（二ツ目）改良品]
  • E101 [MicroAce A7703 E10 金沢機関区]
  • D623 [MicroAce A6502 D62 集煙装置付]
です。

マイクロエース製のC50はこの半径では上手く走行ができませんでした。
（第一動輪が浮いてしまいます）
動輪数の多いE10や4110型などは問題なく走行が可能です。

※曲線走行性能に関してはこのレイアウトに限った場合かもしれませんので一切責任はとれません

at 21:37, slocolog, 制作記

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2006.11.12 Sunday

コルクマットの貼付け


レールとレールの隙間や建物の土台を埋めるように3mm厚のコルクマットを敷き詰め、隙間に合わせるようにカッターで切断し木工用ボンドで接着します。
コルクが丸まってしまう事があったので、画鋲などを使い仮止めをした部分もあります。

写真では判りづらいと思いますが、濃い部分がコルクマットです。
コルクマットはDIYショップで購入したものです（1m×1m程度で500円弱）。

この作業で完成した地面には以下の効果があります。

  • 地面に比べてレール面が高くなってしまうのが防げる（道床付きレールをレイアウトで使う場合に出てきてしまう問題）
  • バラストを撒く量も節約できる
  • KATO製のストラクチャに付いている高い土台が自然に見えるようになる



コルクマットの貼付けが完了した写真です。

at 00:26, slocolog, 制作記

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2006.11.09 Thursday

レール施設


前回の 「レール仮固定」 からさらにレアウトプランに近い形にしたものです。
高低差はありません。

ストラクチャーは現物合わせで置いてますので後に移動したものがあります。
この写真内にあるストラクチャーは以下の通りです。

at 23:54, slocolog, 制作記

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2006.11.03 Friday

自動運転の区間とモード


5563 TCS自動運転ユニットN の搭載している10モードから、このレイアウトで使える自動運転のモードは、
  1. 単線往復運転モード（モード1）
  2. エンドレス駅停車モード（モード6）
の2種類です。

自動運転時には予めポイントを必要な方向へ切り替えておく必要があります。
※センサー1〜2間と、センサー3〜4間をそれぞれ駅とします


以下、それぞれのモード時の車両の動きとセンサーの動作を記します。

■モード1 単線往復運転モード
車両はセンサー1 → 2 → 3 → 4 → 3 → 2 → 1 → 2… という動きを繰り返します。
それぞれのセンサーの動作は以下の通りです。
  • センサー1　進行方向←時、センサー2による減速で止まりきれなかった場合に急停止
  • センサー2　進行方向←時、減速開始
  • センサー3　進行方向→時、減速開始
  • センサー4　進行方向→時、センサー3による減速で止まりきれなかった場合に急停止

■モード6 エンドレス駅停車モード
車両はセンサー2 → 1 → 2 → 1… という動きを繰り返します。
それぞれのセンサーの動作は以下の通りです。
  • センサー1　進行方向←時、センサー2による減速で止まりきれなかった場合に急停止
  • センサー2　進行方向←時、減速開始

at 02:53, slocolog, レイアウトについて

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2006.11.01 Wednesday

レール仮固定


レイアウトボードにプランに近い形でレールを仮固定しました。
この時点では TCSターンテーブル 未購入のため、どのような感じになるか実際の大きさと同じ紙製のレプリカを置いています。
余っていたデッキガーター橋を使おうと思い右終点部分の地面を上げています。
（このサイズでの高低差はない方が良いと判断した結果、後に平面に戻しています）


斜めから見るとこのような高低差がありました。
自動運転中の蒸気機関車は 79669 [KATO 2014 9600 デフなし] です。

at 23:43, slocolog, 制作記

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